Fiscalía investiga implicados por caso de narcosisternas
Por: P√°gina Siete
Agosto 2015
Fotografia: Henry Ugarte Los Tiempos
El diputado Tomás Monasterio (UD) exhibe las órdenes de captura emitidas en Argentina contra el propietario de la empresa Creta SRL, que transportaba combustible para YPFB.

Los problemas para el propietario de la empresa de  transporte pesado Creta S.R.L., con sede en Santa Cruz, José Luis Sejas Rosales, comenzaron el 14 de febrero de 2014, cuando  efectivos de la Gendarmería argentina, en la localidad fronteriza de Salvador Mazza, vecina a Yacuiba, descubrieron cocaína en uno de sus camiones cisterna.

El viceministro de Defensa Social y Sustancias Controladas, Felipe Cáceres, informó ayer que las unidades de élite de la Fuerza Especial de Lucha contra el Narcotráfico "han iniciado, meses atrás, una investigación al respecto con las cinco personas investigadas por este caso", aunque no dio los nombres de los implicados. No obstante, el director de la fuerza antidroga, Santiago Delgadillo, dijo que se trata de Sejas y cuatro familiares suyos. 
Sejas Rosales es due√Īo de una flotilla de m√°s de 90 camiones, lo cual lo ha convertido en uno de los empresarios del transporte m√°s poderosos de Bolivia. Y uno de sus principales clientes era hasta hace poco la petrolera estatal YPFB, para la cual transportaba di√©sel y aditivos para la gasolina desde el norte argentino hasta Bermejo, Yacuiba y Villamontes, entre otras ciudades fronterizas.¬†
Página Siete intentó comunicarse con Sejas Rosales, pero no tuvo éxito. 
Anualmente, seg√ļn explic√≥ Sejas a El Deber, YPFB licita ese servicio de transporte. Y el poderoso empresario fue, a√Īo tras a√Īo, uno de los adjudicatarios. Aunque es uno de los transportistas -asegura que hay tres generaciones de su familia en el negocio- m√°s fuertes del pa√≠s, en Argentina se han librado dos √≥rdenes de captura nacional e internacional en su contra, a causa de, al menos, nueve casos de narcotr√°fico, seg√ļn el diputado opositor Tom√°s Monasterio, aunque √©l ha asegurado que s√≥lo son seis.¬†
¬ŅPor qu√© YPFB rubric√≥ contratos con Sejas si en Argentina tiene cargos por narcotr√°fico? Seg√ļn el presidente de la petrolera estatal, Guillermo Ach√°, las compa√Ī√≠as de transporte pesado son contratadas para que internen carburantes desde territorio argentino, por lo cual YPFB no es responsable de los viajes de Bolivia a Argentina. Es precisamente en ese trayecto cuando se registran las actividades vinculadas con el tr√°fico de coca√≠na.¬†
"Hemos tomado la definici√≥n de cerrar los contratos con las empresas que se hallen involucradas en il√≠citos con respecto al tr√°nsito de sustancias controladas. Hoy s√≥lo tenemos contratos con empresas que no tienen ning√ļn tipo de estas observaciones, estamos trabajando con ellas, y es una pol√≠tica que se va a establecer en funci√≥n de que, como Estado, tenemos que mostrar y representar nuestra disconformidad ante cualquier il√≠cito de este tipo", afirm√≥ ayer Ach√° sobre los contratos con Creta.¬†
Además, Achá, a nombre de YPFB, firmó ayer un convenio con la Aduana Nacional de Bolivia para que los camiones cisterna que ingresan a Argentina sean también escaneados, para evitar casos como el de Creta. 
Sin embargo, el diputado Monasterio, quien acaba de regresar de Argentina, donde recabó más pruebas sobre el caso Creta, ha solicitado otra vez al presidente Evo Morales que destituya a Achá precisamente por el caso Creta. Además, ha anunciado que entregará esa información al Primer Mandatario.
El caso Creta caus√≥ un remez√≥n interno en YPFB, a ra√≠z del cual "renunci√≥" el ahora exgerente de Comercializaci√≥n, Mauricio Mara√Ī√≥n, quien ayer prest√≥ declaraciones por la investigaci√≥n que ha abierto en Santa Cruz el Ministerio P√ļblico.¬†
Cáceres informó que, en el caso Creta, a la fecha se han secuestrado más de 89 tractocamiones, con sus chatas y acoples, que serán sometidos a un narcotest; además, otras 29 chatas están en proceso de investigación. 
"Se han secuestrado cinco domicilios en diferentes ubicaciones en Santa Cruz", agregó Cáceres, quien aclaró que un fiscal antidroga de Santa Cruz investiga el caso Creta. 
En la frontera
Los uniformados del vecino pa√≠s detectaron, en Salvador Mazza, que el tanque de un cami√≥n cisterna de Creta S.R.L., supuestamente cargado con combustible, estaba desconectado del motor; cuando se efectu√≥ un examen pericial de aquel "carburante", seg√ļn informes judiciales argentinos, se determin√≥ que en realidad era un disolvente¬† para 10 kilogramos de coca√≠na. El chofer fue inmediatamente detenido.¬†
Pero, como se descubriría después, se habían cometido otros dos delitos. 
La empresa hab√≠a declarado, seg√ļn el procedimiento aduanero en territorio boliviano, que el cami√≥n cisterna transportaba 35.000 litros de alcohol et√≠lico hasta Chile. Sin embargo, los posteriores an√°lisis de laboratorio arrojaron un resultado m√°s que sorprendente: la carga no era precisamente de alcohol et√≠lico, sino de una sustancia conocida como tolueno, que los narcotraficantes emplean como precursor en la elaboraci√≥n de coca√≠na.
En aquel aciago día para Sejas Rosales, por tanto, se habían destapado tres delitos en territorio argentino: el narcotráfico, el transporte de una sustancia peligrosa para la salud -un precursor para fabricar cocaína- y una declaración aduanera falsa o adulterada. 
El √ļnico responsable era presuntamente el chofer, con detenci√≥n preventiva en Or√°n, Argentina, por orden del juez de ese distrito, Ra√ļl Reynoso.¬†
Seg√ļn los reportes de prensa del vecino pa√≠s, el empresario Jos√© Luis Sejas Rosales compareci√≥ ante el juez Ra√ļl Reynoso en abril de este a√Īo; seg√ļn esas versiones period√≠sticas, el juez Reynoso dict√≥ detenci√≥n preventiva para Sejas en el hotel donde se hospedaba en Or√°n.¬†
Sin embargo, a los pocos d√≠as, la suerte de uno de los m√°s connotados empresarios bolivianos del transporte pesado cambi√≥, porque el juez Reynoso consider√≥, como consta en su fallo, que Sejas Rosales era "part√≠cipe secundario necesario" o de actuaci√≥n secundaria y marginal en el delito de narcotr√°fico -es decir, el responsable era el chofer-, por lo cual dispuso¬† que lo liberaran, bajo el compromiso de que se presentara cada 60 d√≠as ante las autoridades policiales de Or√°n, en se√Īal de que estaba¬† disponible para afrontar un posible proceso en la justicia argentina. Sin embargo, Sejas retorn√≥ al pa√≠s y actualmente est√° en Santa Cruz.¬†
El juez Reynoso también resolvió, a petición de Sejas, que los supuestos 35.000 litros de alcohol etílico fueran trasvasados a otro camión cisterna, propiedad del hijo del empresario. Las autoridades argentinas tomaron una muestra de la sustancia transportada por Creta y se determinó que se trataba de tolueno, cuando el vehículo reemplazante ya no estaba en suelo argentino, sino, supuestamente, en Chile. 
Dos cisternas m√°s con droga.
Un mes antes de la comparecencia de Sejas ante el juez Reynoso, el 13 de marzo, la Gendarmería descubrió otro camión cisterna de Creta con 21,8 kilos de cocaína, en Tartagal. El chofer Adrián Vaca Paz, también detenido, dijo que seis meses antes había retirado el vehículo de la aduana de Salta, porque fue retenido por otro caso de narcotráfico; afirmó que había efectuado el trámite por orden de su jefe, José Luis Sejas. 
En otro operativo, también en Salvador Mazza, los gendarmes, tras un trabajo de Inteligencia, sorprendieron a otro camión cisterna de Creta esta vez con 180 kilos de cocaína, valuados en dos millones de dólares. El conductor, quien fue detenido, afirmó que se dirigía a la localidad de San Nicolás, en la provincia de Buenos Aires, donde Creta carga diésel y otros combustibles para internarlos a Bolivia. 
De acuerdo con la información publicada por la Fiscalía argentina, lo primero que llamó la atención de sus funcionarios fue el fallo de Reynoso,  que se ha llegado a calificar de carente de fundamento, por lo cual se llevó el caso del primer camión cisterna a apelación para que se recalificara la culpabilidad de Sejas en el delito de narcotráfico. 
Los fiscales ganaron y lograron demostrar que Reynoso hab√≠a sido, por decirlo de alguna manera, demasiado benevolente con el empresario transportista. El magistrado de Or√°n fue separado de ese proceso y el expediente hoy est√° en manos del juez federal de Salta Julio Bavio, quien, seg√ļn los diarios regionales, ya hab√≠a dictado una orden de captura nacional contra Sejas y¬† debe emitir una sentencia conforme a derecho para el caso del veh√≠culo con tolueno.¬†¬† ¬†
Además, después de asociar los tres casos mencionados y otros seis, en los que coincidentemente sólo los chóferes eran encarcelados, los fiscales ahora se refieren a los casos de Creta no como a episodios aislados, sino a los que provienen de "asociación ilícita dedicada, al menos desde 2011, al tráfico de estupefacientes". 
Por el caso del camión cisterna de Tartagal, Reynoso, quien también es el juez del caso, dictó una orden de captura nacional e internacional contra Sejas. 
El diputado Monasterio confirm√≥ que¬† en Argentina se han librado dos √≥rdenes de captura contra Sejas. C√°ceres, sin embargo, dijo que hasta la fecha el Ministerio P√ļblico de Argentina no ha formulado un pedido espec√≠fico, mediante la Canciller√≠a, que es el conducto oficial, sobre "la investigaci√≥n que se ha llevado adelante en Argentina sobre el se√Īor Sejas,¬† propietario de Creta".¬†

Otro proceso
El empresario Jos√© Luis Sejas inform√≥, en una entrevista con El Deber, que el diputado opositor Tom√°s Monasterio le inici√≥ un proceso por legitimaci√≥n de ganancias il√≠citas. El legislador dijo que recibi√≥ amenazas an√≥nimas por investigar este caso. Sejas se quej√≥ por la intervenci√≥n del Ministerio P√ļblico en Creta, que tiene una deuda de¬† 42 millones de bolivianos con las entidades financieras; y asegur√≥ que todo el esc√°ndalo creado por Monasterio perjudic√≥ a¬† sus empresas, hasta ponerla al borde del colapso. ¬†
En Santa Cruz se han registrado movilizaciones de los choferes de camiones cisterna que internan carburantes desde Argentina, debido a la rescisi√≥n, el pasado 23 de julio, de los contratos¬† con Creta y otra compa√Ī√≠a, Vartra-Boliq, uno de cuyos veh√≠culos fue detenido con 135 kilos de coca√≠na. Llegaron a amenazar con un bloqueo en las fronteras para asegurarse de que la petrolera estatal no anulara sus contratos. ¬†
Sejas ha asegurado que los motorizados pasan los escáner de la Gendarmería argentina sin problemas porque están "limpios". Afirma que los narcos del vecino país son los que cargan la droga en los camiones. Dice que ha pedido que los gendarmes del vecino país lo escolten, para evitar este problema, pero hasta ahora no ha recibido respuesta alguna. 
De acuerdo con los diarios salte√Īos, un kilo de droga en Bolivia cuesta 1.000 d√≥lares, pero cuando llega a Europa vale 40.000 d√≥lares, lo cual da una dimensi√≥n de este oscuro negocio.

 

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