Morales y Garc铆a Linera plantean que Chile frena integraci贸n latinoamericana por negar derecho al mar a Bolivia
Marzo 2013

La salida al mar de Bolivia es "m谩s que una aspiraci贸n", es "un derecho del pueblo boliviano", afirm贸 el martes en Par铆s el presidente Evo Morales, recalcando que la negativa de Chile de otorgar una salida al mar para Bolivia es un obst谩culo para la integraci贸n latinoamericana.

"Para una verdadera integraci贸n hay que resolver algunos temas hist贸ricos como el de la salida al mar" de Bolivia, dijo Morales, en Francia mientras pronunciaba una conferencia en la Casa de Am茅rica Latina de la capital francesa.

"Yo nunca dije mar por gas, sino que si Chile devuelve la salida al mar, vamos a hacer una complementariedad con el gas", agreg贸, evocando el inter茅s de Chile en comprar gas boliviano y el concepto de "complementariedad", que se帽al贸 varias veces en su discurso oponi茅ndolo al de "competitividad".

Por su parte, el vicepresidente de Bolivia, 脕lvaro Garc铆a Linera, consider贸 este martes que la naci贸n chilena frena la integraci贸n de Am茅rica Latina con su actitud retr贸grada del siglo XIX, al negarle a los bolivianos el derecho a tener una salida al mar.

Linera dijo a la prensa que para que la regi贸n sea poderosa "requiere la integraci贸n de sus pueblos, de sus gobiernos, de sus Estados, y no cabe duda de que, hoy por hoy, el gobierno chileno es el que m谩s obst谩culos est谩 colocando a esta integraci贸n".

Sobre esto consider贸 tambi茅n que en la actualidad, el mundo no toma en cuenta a las naciones peque帽as, aisladas y retr贸gradas, m谩s bien busca grupos de Estados unidos con capacidad de competir con otras regiones.

"Bolivia siempre ha apostado y seguir谩 apostando a una integraci贸n regional. Estamos seguros de que como continente somos una regi贸n poderosa, somos la segunda regi贸n que m谩s crece en el mundo", dijo.

Linera coment贸 adem谩s que Latinoam茅rica es ''una regi贸n riqu铆sima en recursos naturales, en juventud trabajadora, en conocimiento, en biodiversidad, en materia prima, y en procesos de industrializaci贸n, y tenemos puertas al Atl谩ntico para vincularnos con Europa y 脕frica, puerta hacia el Pac铆fico para comunicarnos con Asia''.

A帽adi贸 que "la integraci贸n de Bolivia con el resto de Am茅rica Latina avanza r谩pidamente. Con nuestros vecinos estamos trabajando muy bien en distintas 谩reas de transporte, comunicaci贸n, de tecnolog铆a, de mercados, el obst谩culo ahorita es el gobierno de Chile".

Recalc贸 adem谩s que ''si Chile quisiera la integraci贸n de la regi贸n buscar铆a soluciones al problema de la demanda mar铆tima boliviana y, de ese modo, encaminar铆a la relaci贸n bilateral para colabora en distintos temas''.

Se帽al贸 que Bolivia se dispondr谩 a desarrollar los puertos fluviales del extremo oriente de su territorio, que la conectan con el Oc茅ano Atl谩ntico, por la v铆a Paran谩-Paraguay, para alcanzar los terminales mar铆timos de Argentina.

Asimismo indic贸 que la naci贸n potenciar谩, con una inversi贸n 'importante', puertos de Per煤, en el Oc茅ano Pac铆fico, lo que implica la migraci贸n paulatina de carga ultramarina que actualmente fluye por Chile.

''Bolivia ha tomado una decisi贸n que va a cambiar la econom铆a regional en la siguiente d茅cada, es una decisi贸n muy importante, ha tomado una decisi贸n que gradualmente y poco a poco y llevando adelante las inversiones que sean necesarias vamos a comenzar a desviar y trasladar el transporte de carga que viene por el Oc茅ano Pac铆fico y que entra a Bolivia, hacia a puertos de Per煤'', destac贸.

Bolivia perdi贸 a manos de Chile 400 km lineales de costas y 120 mil km2 en la guerra que enfrent贸 a estos pa铆ses sudamericanos en 1879.

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