Potosí: Las demandas del conflicto
Por: El Diario
Julio 2015

Las 26 demandas del petitorio del Comité Cívico Potosinista marcarían el desarrollo de Potosí de concretarse. El conflicto se desató porque las mismas fueron planteadas al gobierno del presidente Evo Morales en 2010. En noviembre de 2014 se iniciaron los trabajos de evaluación y programación de los mismos, pero "quedaron inconclusos".

Durante los 19 días de conflicto en La Paz, varios ministros de Estado salieron a la palestra para desvirtuar las voces de los cívicos con explicaciones técnicas y en cifras, los movilizados esperan que todo lo dicho sea comprobado de manera objetiva y "de cara al pueblo".

Aeropuerto Internacional en Pampas de Lequezana. Se inform√≥ del compromiso del gobernador, Juan Carlos Cejas, de implementar un estudio efectuado en la gesti√≥n pasada, adem√°s de la ampliaci√≥n del mismo por fases. El vicepresidente, √Ālvaro Garc√≠a Linera, llam√≥ a los c√≠vicos a dotar al Gobierno Central de un terreno con las caracter√≠sticas para un proyecto de tal envergadura y que si el lugar proyectado se manten√≠a, incluso se deber√≠a derribar un cerro.

Reivindicación plena de la soberanía de Bolivia sobre las aguas del Silala. El ministro de la Presidencia, Juan Ramón Quintana, aseguró que ese tema es una prioridad para el Estado. Denunció que dirigente máximo de Comcipo, Jhonny Llally, se opuso al cobro por las aguas del Silala cuando fungía como Vicepresidente. Aseveró, que producto de esa intervención, a la fecha Potosí perdió "por lo menos", 40 millones de dólares.

Construcci√≥n del Puente Internacional en Villaz√≥n. El ministro de Obras P√ļblicas, Milton Claros, inform√≥ sobre que existe el compromiso de la Autoridad Bolivia de Carreteras (ABC) y el financiamiento asegurado para el estudio a dise√Īo final del puente, con recursos del Fondo Financiero para el desarrollo de la Cuenca del Plata (Fonplata). Comcipo cuestion√≥ el avance del mismo exige premura.

Camino carretero entre Uyuni y el Hito 60. Posee un dise√Īo que data del a√Īo 2009, seg√ļn autoridades gubernamentales. Se requiere actualizar el estudio en cuanto a precios, topograf√≠a y otros elementos. Para tal efecto, lograron recursos procedentes del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), la licitaci√≥n ser√≠a firmada en septiembre de este a√Īo, con un costo aproximado de un mill√≥n de d√≥lares.

F√°brica de cemento en Coroma. Seg√ļn el Gobierno es un proyecto que demanda una fuerte inversi√≥n econ√≥mica. Esta planta demanda una provisi√≥n de gas a trav√©s de ducto, lo que tendr√≠a un costo de 213 millones de d√≥lares.

Impulsar Zona Franca en Uyuni. Para el ministro, Juan Ramón Quintana, "no hay necesidad" de cumplir con este proyecto porque considera que estas instalaciones se constituyen en "centros de corrupción" y que se "extinguirán" en Potosí.

F√°brica de Vidrio. Este proyecto se encuentra en fase cero. Seg√ļn el documento firmado por autoridades municipales y el Gobierno, el mismo no posee estudio de identificaci√≥n ni de mercado y factibilidad.

F√°brica de Cal. Este punto fue desvirtuado por la Alcaldesa de Cayara, ya que en esa regi√≥n existir√≠a "una peque√Īa f√°brica de cal en funcionamiento".

Hospitales. Comcipo exige un hospital de tercer nivel en la ciudad. El Gobierno dijo que el mismo se halla en construcción con una inversión total de 46 millones de dólares. Además, se dispondrán 20 ítems para el personal que iniciaría sus labores el 1 de agosto. Entretanto, se encuentra en licitación un hospital de segundo nivel en Llallagua.

Cerro Rico de Potosí. Este proyecto demanda una ejecución de 18 millones de dólares. De momento fueron desembolsados 6. El proyecto se paralizó porque el vaciado de la plataforma estaba cediendo. Producto de la inviabilidad, el gobierno instruyó la elaboración de un nuevo proyecto.

Estos son algunos de los proyectos que desataron el conflicto en La Paz y un paro indefinido que tiene incomunicado al departamento de Potosí. Las posiciones son contrapuestas.

 

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