URUB脫. El colapso del puente que traba el desarrollo CRUCE脩O
Edición "dat0s 210"
Por: Redacci贸n Dat0s
Mayo 2018

Santa Cruz de la Sierra es una de las ciudades que m谩s ha crecido en los 煤ltimos a帽os. Ese ritmo de progreso imparable no deja de ser sorprendente incluso comparando con otras ciudades en el mundo. De acuerdo a estad铆sticas confiables es la 14va urbe de mayor crecimiento durante el presente siglo en la regi贸n. El efecto del progreso es evidente. Se calcula que Santa Cruz ha atra铆do importantes inversiones en varios rubros. La hoteler铆a ha sido una de ellas. Adem谩s, una gran cantidad de empresas han mirado est谩 ciudad para desarrollar sus negocios. Grandes cadenas de comida, restaurantes, marcas de ropa han confabulado para que d铆a a d铆a se anuncien nuevos emprendimientos. Edificios de gran porte y con tendencias de arquitectura moderna se construyen para albergar a nuevos residentes por las ventajas urban铆sticas que ofrece esta ciudad enclavada en el coraz贸n del Continente.

Pero como en todo, este crecimiento espectacular tiene severas incongruencias con la calidad de vida que se ofrece a sus habitantes. Una de las zonas que m谩s ha crecido y en la que se anuncia la construcci贸n de urbanizaciones de lujo est谩 ubicada en el Urub贸, al otro lado del puente, atravesando la ciudad, ubicada en el Municipio de Porongo. Proyectos particulares imponentes que hace menos de cinco a帽os hubieran sido un sue帽o se est谩n concretando en esta zona que se ha convertido en el motor del desarrollo cruce帽o. Complejos hoteleros, lagunas artificiales, canchas de Golf, parques de diversi贸n y otras obras de gran impacto han convertido el Urub贸 en la punta de lanza del desarrollo cruce帽o.

A fines de los a帽os 90 se construy贸 el puente "Mario Foianini" que conecta el Municipio de Santa Cruz con el de Porongo. Su construcci贸n que ya entonces hab铆a sido calificada como una verdadera obra de ingenier铆a fue dise帽ada y construida gracias a la inversi贸n privada. El aporte de la familia Foianini, con la visi贸n de desarrollar el Urubo fue un sue帽o si se lo ve desde la perspectiva del desarrollo 30 a帽os despu茅s. Una familia visionaria defini贸 el concepto de crecimiento aun cuando las condiciones no se hab铆an materializado del todo. En ese momento -los a帽os 90-, la poblaci贸n de Porongo era de 4.690 habitantes (seg煤n censo del a帽o 1992) y muchos ciudadanos consideraban que la visi贸n de Mario Foianini de expandir Santa Cruz al 谩rea del Urub贸, era una locura.

Hoy, la poblaci贸n de Porongo supera los 18.000 habitantes y es al 谩rea de mayor crecimiento en Santa Cruz de la Sierra. Inversiones privadas de cientos de millones de d贸lares se han asentado y se est谩n realizando en el lugar. Grandes urbanizaciones privadas son un ejemplo de este crecimiento. Se ha construido el Hotel Radisson, mundialmente conocido por su prestigio y las condiciones de confort que brinda a sus hu茅spedes. All铆, a poca distancia, se encuentran otros grandes proyectos: Urub贸 Business Center; World Trade Center; Sirius Tower Condo Hotel, Village Urub贸 y varios centros de recreaci贸n y educativos se est谩n construyendo a una velocidad sorprendente. En el mismo recorrido constatamos la existencia de unas 170 urbanizaciones nuevas aprobadas por el Municipio de Porongo.

Por la proximidad con el centro de la capital oriental, el Urub贸 puede considerarse un 谩rea-dormitorio; la mayor铆a de su poblaci贸n tiene su actividad en el Municipio de Santa Cruz y debe trasladarse diariamente a sus fuentes de trabajo, colegios y debe transportarse a la ciudad para adquirir insumos y servicios.

El vertiginoso crecimiento del Urub贸

De acuerdo a expertos consultados por dat0s, la ciudad de Santa Cruz tiene muchas 谩reas donde expandirse. La profesional en dise帽o urbano Valeria Vargas, explica que el gran crecimiento del Municipio de Santa Cruz de las 煤ltimas d茅cadas no se sujet贸 a un concepto de planificaci贸n adecuada. "El resultado es que hoy Santa Cruz es una ciudad con muchas falencias en cuanto a servicios basicos", dice. Constatamos que sus sistemas de transporte p煤blico est谩n colapsados, el servicio de recojo de basura no es apropiado, la seguridad preocupa cada vez m谩s a los cruce帽os. Valeria Vargas concluye que "Santa Cruz debe mejorar en varios aspectos para considerarse una verdadera metr贸poli.

Ante est谩 serie de deficiencias los habitantes de Santa Cruz con espectativas de inversi贸n acomodan sus intereses en la zona del Urub贸. All铆 se ha intensificado una nueva vision de desarrollo planificado gracias al aporte del sector privado y la seguridad que demanda el desarrollo. Las viviendas se encuentran en condominios cerrados con comodidades, seguridad, limpieza y areas de recreacion. Lo propio sucede con el sector empresarial que busca trasladarse a un sitio m谩s ordenado, lejos del desorden de la ciudad.

Varios vecinos de la zona con los que convers贸 dat0s advierten que el Urub贸 ha comenzado a sentir los primeros s铆ntomas del crecimiento sin planificaci贸n. Ellos aseguran que "se trata de una problem谩tica que deben resolver las autoridades de los municipios de Sanra Cruz y Porongo". Una de las dificultades apuntadas casi en todas las entrevistas es que el Urub贸 se ha convertido en un cuello de botella por su inapropiada accesibilidad limitada por el 煤nico puente construido en los a帽os 90. "Pese a que existen un sinn煤mero de proyectos para la construcci贸n de m谩s puentes, el acceso por una sola v铆a es una limitaci贸n que hoy se constituye en un freno para el desarrollo no solo del Urub贸, sino del departamento de Santa Cruz", dicen los entrevistados.

En estas circunstancias surgen varias preguntas: 驴Qui茅nes se opone a la construcci贸n de m谩s puentes? 驴Por qu茅 frenar el desarrollo? 驴Los nuevos puentes realmente generar谩n un desequilibrio ecol贸gico?聽 A criterio de Valeria Vargas, ser铆a un total desacierto y poca visi贸n de las autoridades municipales el oponerse sistem谩ticamente a una soluci贸n. "Pretender conservar inversiones limitando el crecimiento de un municipio vecino, en vez de ocuparse de brindar mejores servicios es un error".聽 As铆 mismo, la profesional apunta que "el crecimiento de los municipios del departamento de Santa Cruz deber铆a tener una visi贸n de complementariedad, buscando desarrollarse de manera conjunta y ordenada".

A inicios del mes de marzo la Asociaci贸n de Empresarios Privados del Urub贸, demand贸 que las autoridades de la alcald铆a de Santa Cruz y el Municipio de Porongo, encuentren una soluci贸n para la construcci贸n de m谩s puentes. Sin embargo, la alcald铆a de Santa Cruz afirma que el proyecto para la construcci贸n de m谩s puentes sobre el rio Pira铆 provocar铆a una crisis medioambiental. "Ellos repiten que los puentes no encajan en la planificaci贸n urbana y perjudican el plan聽vehicular", afirman en la Asociaci贸n.

Seg煤n el encargado de gesti贸n municipal de Porongo, Johnny Melgar, por el puente que une Porongo con Santa Cruz- circulan alrededor de 10.000 veh铆culos/d铆a. "Calculamos que en 15 a帽os Porongo llegar谩 a tener 300.000 habitantes; lo que demuestra que la construcci贸n de los puentes es una necesidad imperiosa, proyectando el flujo existente. Con la tecnolog铆a que existe hoy en d铆a, oponerse a una obra de gran necesidad con el argumento de que provocar铆a da帽os al ecosistema me parece un error. Parecer铆a que se quiere echar tierra sobre el conjunto de inversiones que se est谩n gestando en la zona".

El gobernador de Santa Cruz, Rub茅n Costas realiz贸 hace poco un planteamiento que contempla la construcci贸n de un puente paralelo al puente "Mario Foianini" para evitar el congestionamiento vehicular que se ha convertido en una de las grandes preocupaciones de los vecinos. Costas dijo que la construcci贸n de otro puente no provocar铆a da帽o ambiental alguno. "Por su ubicaci贸n no afectar铆a el cord贸n ecol贸gico", dice Costas. El propio gobernador cruce帽o se帽al贸: "Hemos decidido impulsar el Plan Metropolitano que comprende la construcci贸n de ocho puentes en el mediano plazo".

Ante est谩 emergencia la C谩mara de diputados de la Asamblea Constituyente aprob贸 la ampliaci贸n y modificaci贸n de los art铆culos II de la Ley 2122 y III de la Ley 2913, referidos a la interconexi贸n municipal en el Parque Ecol贸gico Metropolitano Pira铆. Eliminando la restricci贸n nacional que prohib铆a la construcci贸n de obras en las riberas del rio que funge como barrera protectora. Sin embargo, la alcald铆a cruce帽a de manera inmediata manifest贸 su negativa a la construcci贸n de obras que afecten el cord贸n ecol贸gico y la barrera natural del rio Pira铆. Varios empresarios establecidos en el Urubo saludaron el anunci贸 del gobernador Costas y hasta expresaron su deseo de participar en el proyecto. Empero, no entienden la posic贸n expresada sistem谩ticamente por la alcaldia cruce帽a que se opone a la construcci贸n de m谩s puentes para aliviar la zona del congestioinamiento vehicular que se sufre a diario.

Entrevista

Jose Vicente Mayorqu铆n, gerente general de Hotel Rasisson: "Se require un compromise para encontrar una soluci贸n"

驴Considera un perjuicio la falta de conectividad entre los municipios de Porongo y Santa Cruz? Efectivamente, no se trata solo de un perjuicio para Santa Cruz sino para el pa铆s ya que Santa Cruz es una de las ciudades que m谩s inversi贸n atrae en Bolivia.

驴C贸mo afecta en la hoteler铆a a este lado de la ciudad? En tres meses de este a帽o se han producido 5 bloqueos en el Puente "Mario Foianini", el primero ha sido un paro c铆vico nacional, el segundo un paro c铆vico departamental y los otros han sido provocados por los mismos vecinos para mostrar a las autoridades la importancia de una mejor conectividad entre las dos partes de la ciudad. A nosotros esta situaci贸n nos afecta enormemente. Hemos disminuido el 80% de nuestra capacidad de hospedaje y por la venta de servicios. Se trata de un perjuicio enorme no solo para el sector, sino para el departamento

驴Cu谩l cree que sea la soluci贸n? Hay empresarios que est谩n sugiriendo construir dos puentes el del Bicentenario y el Urub贸 Village. Por ahora se habla de la construction de un puente paralelo al "Mario Foianini" que beneficiar铆a a Santa Cruz y al Urub贸, la zona m谩s importante de Santa Cruz. El Municipio de Porongo se ha valorizado mucho en estos a帽os. Aqu铆 vive gente que tiene empresas, la gente que trabaja en esas empresas y el dinero que se mueve en Porongo sirve para el desarrollo de Santa Cruz Debe buscarse la forma de unificar las poblaciones en torno al desarrollo y crecimiento de la zona.

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