Empresa china destruye 6.8 has de bosque
Por: Redacci贸n dat0s
Febrero 2017

Desatado el esc谩ndalo de la empresa china CAM-C por el que acab贸 detenida la lobista Gabriela Zapata, nuevas figuras penales han sido apuntadas atribuyendo irregularidades que cometen empresas chinas en Bolivia. Apenas comenzar el nuevo a帽o, Sinohydro ha sido flagrada despu茅s de desmontar 6,8 hect谩reas de bosques a orillas del r铆o Surut煤, en Santa Fe, provincia Ichilo, a 136 kil贸metros de Santa Cruz sobre la carretera a Cochabamba.

Seg煤n la Ley Forestal, no puede haber desmonte a menos de 100 metros de las cuencas; sin embargo, se constat贸 que el 谩rea talada est谩 a menos de 30 metros del r铆o. Sinohydro tiene adjudicada la construcci贸n de la carretera doble v铆a Montero - Yapacan铆, y realiz贸 el desmonte para instalar all铆 una planta de tratamiento de 谩ridos y una f谩brica de alquitr谩n, para construir la carretera. El hecho ha desatado la ira de los ecologistas. Tampoco ha podido abstraerse responsabilidad a la Administradora Boliviana de Carreteras ABC.

Pero adem谩s, el alcalde del municipio de San Carlos, ha manifestado que es muy probable que Sinohydro obtuviera permiso de la Autoridad de Bosques y Tierras ABT para talar esa extensi贸n de bosque. Empero, los encargados de esas oficinas indicaron que la deforestaci贸n se produjo sin autorizaci贸n y que por lo tanto se deber铆a aplicar una sanci贸n a la empresa china. Las investigaciones a cargo del Ministerio P煤blico indicaron que el desmonte se produjo entre 聽el 15 y 18 de diciembre, como si esta revelaci贸n allanar谩 las consecuencias del origen del crimen forestal y subsanara la responsabilidad de los culpables.

Autorizaci贸n en entredicho. Por ahora todos los presuntos involucrados pretenden lavarse las manos. La ABC, por ejemplo, ha dicho que no ten铆a conocimiento de este hecho, pero al realizar las averiguaciones informaron que la empresa CPS Belmonte, que supervisa la construcci贸n de la carretera, confirm贸 que Sinohydro s铆 ten铆a autorizaci贸n de la ABT. 鈥淟a empresa supervisora nos indica que tiene conocimiento de que la empresa recab贸 autorizaci贸n de la ABT鈥, dijeron.聽

El diario El Deber que se ha encargado de informar ampliamente sobre este caso, intent贸 obtener m谩s datos sin resultados favorables. La ABT en su defensa se帽al贸 que tuvo conocimiento del hecho a trav茅s de las denuncias de los vecinos de la zona. El peligro es que el desmonte lave la orilla y se produzcan inundaciones como en 2005 cuando un complejo tur铆stico fue barrido por el turbi贸n de las aguas del rio Surut煤.

Hasta el cierre de la presente edici贸n el caso no ten铆a visos de soluci贸n mientras que la oposici贸n abri贸 proceso contra la compa帽铆a china y ABT y ABC por considerar que son responsables de este nuevo desastre ecol贸gico. Por el momento circulan varias versiones. Una de ellas inaceptable. Ejecutivos de la ABC indicaron que sus fiscales controlan estrictamente que la carretera sea construida conforme a planos y especificaciones t茅cnicas. En cuesti贸n de provisiones de materiales, la empresa tiene la obligaci贸n de correr con los tr谩mites para conseguir los permisos necesarios y para eso est谩n los organismos indicados; si ha hecho un desmonte, ser铆a la ABT鈥.聽Otro funcionario admiti贸 un error al 鈥渁puro por trabajar鈥.

Las consecuencias. El Deber, inform贸 que se talaron especies como sereb贸, penoco, trompillo, sauce, laurel y pacay. Dijo tambi茅n que all铆 habitaban urinas, jochis, tat煤s y aves como el serere curichero. 鈥淓l bosque talado cumpl铆a la funci贸n de protecci贸n natural de las riberas del r铆o Surut煤; tard贸 m谩s de 20 a帽os en regenerarse luego de que el propio r铆o se llevara el anterior鈥, explic贸 un funcionario del municipio de San Carlos.聽 En el lugar hab铆a 谩rboles de entre 20 y 30 metros de altura, como se evidencia por el bosque de los alrededores y los troncos talados que est谩n en el suelo.

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