Brasil "se suma" al megaproyecto de tren bioce谩nico
Por: Erbol
Marzo 2017
Fotografia: Gobernaci贸n Cochabamba

El ministro de Obras P煤blicas, Milton Claros, asever贸 este domingo que Brasil ya se manifest贸 positivamente para sumarse al megaproyecto de Corredor Bioce谩nico de Integraci贸n, que impulsa Bolivia para unir los oc茅anos Pac铆fico y Atl谩ntico.

"Para nosotros era muy importante que Brasil se manifieste, lo ha hecho positivamente, est谩 de acuerdo con el proyecto, se suma a este proyecto de integraci贸n", dijo en entrevista con el canal estatal.

Si bien Bolivia ya suscribi贸 convenios para avanzar en este proyecto con Per煤 y Paraguay, que son pa铆ses beneficiarios, falta que Brasil firme un documento similar.

Anteriormente Claros se帽al贸 que las gestiones con Brasil se hab铆an dilatado por el cambio de Gobierno, pero ahora expres贸 que pr贸ximamente se consolidar铆a la inclusi贸n brasile帽a en el proyecto de manera formal.

El Estado Plurinacional impulsa el la construcci贸n de una v铆a f茅rrea desde el puerto de Santos en Brasil, hasta Ilo en Per煤, pasando por territorio boliviano y con conexi贸n a Paraguay.

Esta semana, representantes de los pa铆ses beneficiarios e interesados en el tema se reunieron en La Paz para recibir informaci贸n del proyecto y seguir avanzando en 茅l. Claros se帽al贸 que en este encuentro estuvo el Viceministro de Transporte de Brasil y un representante de su Canciller铆a.聽聽聽

El Ministro destac贸 que con la inclusi贸n brasile帽a ya son cuatro pa铆ses que trabajar谩n articulados de manera directa para hacer realidad este "sue帽o" que el Gobierno ha denominado el "Canal de Panam谩 del Siglo XXI".

Adem谩s, Claros record贸 que en el marco de esta reuni贸n Bolivia firm贸 un memorando de entendimiento con el gobierno de Alemania, para comprometerse a trabajar en este proyecto, su financiamiento y construcci贸n.

Indic贸 que la intenci贸n alemana es desarrollar la industria necesaria para este proyecto en Bolivia y trasferir la tecnolog铆a respectiva.

Tiempos

Claros indic贸 que los pa铆ses involucrados en el proyecto tienen hasta el 5 de abril para determinar sus representantes para las cuatro mesas de trabajo que se establecer谩n.

Se帽al贸 que el 31 de abril comenzar谩 el trabajo para hacer realidad el proyecto con reuniones que realzar谩n de manera ordinaria.

Sostuvo que la fase de construcci贸n del corredor ferroviario tardar铆a de cinco a siete a帽os.

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