Carretera RURRENABAQUE- RIBERALTA
Edición "Dat0s 218"
Por: Redacci贸n Dat0s
Febrero 2019

Con un cr茅dito del Eximbank por US$ 579 millones la empresa Railway

Construction Corporation Limited ejecuta los trabajos de construcci贸n de 508 kil贸metros de la carretera Rurrenabaque - Riberalta considerada fundamental para el desarrollo y la integraci贸n nacional y de la regi贸n.

La carretera Rurrenabaque - Riberalta es un caro anhelo de los pobladores de esas dos regiones ubicadas en el Departamento del Beni, ya que cumplir谩 un factor de integraci贸n importante no solo para lograr el flujo de pasajeros que se transportan diariamente por este tramo, sino que generar谩 oportunidades de negocio en el flujo del comercio y el intercambio de bienes y servicios gravitantes para el desarrollo. Esta ruta, adem谩s de unir estas dos poblaciones del oriente boliviano se integrar谩 a la red vial en la conexi贸n de la Hidrovia uno de los factores m谩s importantes para la integraci贸n regional. Los encargados de la obra han declarado a dat0s que se trata de una obra fundamental encomendada por el Estado Plurinacional.

"No existe desarrollo social y econ贸mico posible si las v铆as para conectarse y/o transportar bienes y servicios no son las adecuadas en la integraci贸n territorial. Contar con carreteras en buen estado, seguras y con el dise帽o adecuado para el flujo de transito es una condici贸n necesaria para que las comunidades puedan crecer de forma sustentable y segura", han se帽alado los encargados de la construcci贸n.

"El dise帽o de readecuaci贸n, construcci贸n de la carretera Rurrenabaque - Riberalta es un proyecto fundamental para orientar el desarrollo del Departamento del Beni, como tambi茅n de los departamentos de La Paz y Pando, que componen la zona de influencia; mediante el mejoramiento del sistema de infraestructura f铆sica; permite el m谩ximo aprovechamiento de los recursos y por supuesto teniendo en cuenta la conservaci贸n y protecci贸n del Medio Ambiente", dicen los constructores.

La obra: Proyecto de Cooperaci贸n Chino - Boliviana

Los habitantes del lugar han declarado que "la carretera siempre fue un sue帽o para los pobladores del Departamento del Beni y una necesidad para desarrollar sus actividades y poder expandir y facilitar las posibilidades de conexi贸n y comercializaci贸n de sus productos". La carretera construida en los a帽os 80 requer铆a una efectiva intervenci贸n para satisfacer la creciente demanda de conexi贸n, fluidez y seguridad adecuada para el crecimiento de las comunidades enclavadas en la zona. Diferentes gestiones se realizaron para poner en marcha los trabajos de readecuaci贸n de esta carretera. Finalmente, los trabajos se iniciaron en el marco de la cooperaci贸n Chino-Boliviana a trav茅s del financiamiento del EximBank de China en un 85 por ciento, necesario para la ejecuci贸n de la carretera adjudicada a la empresa Railway Construction Corporati贸n Limited, con larga experiencia en el trazado, dise帽o y construcci贸n de proyectos viales en su pa铆s y el mundo.

Se ha informado que el proyecto tiene una longitud total aproximado de 508,07 km y se divide en 4 tramos:

?聽聽聽聽聽聽聽 El tramo I de la localidad de Rurrenabaque a Santa Rosa, con una longitud de 95,68 Km.

?聽聽聽聽聽聽聽 El tramo II de la localidad de Santa Rosa a Australia, con una longitud de 169,36 Km.

?聽聽聽聽聽聽聽 El tramo III de la localidad de Australia a El Choro, con una longitud de 168,16 Km.

?聽聽聽聽聽聽聽 El tramo IV de la localidad de El Choro a Riberalta, con una longitud de 74,87 Km.

El corredor se extiende desde La Paz, hasta Guayaramer铆n en la frontera con Brasil y sirve a m谩s de un tercio del 谩rea geogr谩fica del pa铆s. El proyecto carretero Rurrenabaque - Riberalta atraviesa los llanos del Beni, caracterizados por su topograf铆a casi totalmente plana, a una elevaci贸n de m谩s o menos 250 msnm. La zona, sujeta a inundaciones en la 茅poca lluviosa, presenta desaf铆os de construcci贸n que deben superarse para garantizar el tr谩nsito seguro durante todo el a帽o una vez concluido y habilitado el proyecto. No se puede olvidar que la regi贸n sufre desbordes de agua sobre todo en 茅poca de lluvias al menos durante 6 meses al a帽o, raz贸n por la cual el tramo ha sido dise帽ado para mantenerlo inmune a las condiciones climatol贸gicas de la zona. "El permanente desborde de los r铆os en la 茅poca de crecida de las aguas han sido contemplados en el dise帽o. Se est谩n construyendo terraplenes de gran tama帽o para sortear los fen贸menos naturales que podr铆an dificultar el flujo de pasajeros y carga en la zona", han se帽alado los encargados de la parte de ingenier铆a del tramado de la carretera.

Beneficios para las comunidades

El proyecto para su ejecuci贸n adem谩s del dise帽o, construcci贸n y mantenimiento de los 508 km de longitud requiere la construcci贸n de obras temporales que permiten el desarrollo de los trabajos y la vida 煤til de la obra. "Entre los 4 tramos en los que se divide el proyecto establecidos en el contrato los trabajos m谩s avanzados est谩n asociados al desbroce, es decir, la conformaci贸n de terraplenes y la construcci贸n de alcantarillas en todos los tramos", aseguran en la empresa. "En el tramo 4 adem谩s ya se ha avanzado en un 50% con la construcci贸n de puentes".

Con una inversi贸n final de US$ 579 millones el proyecto en su etapa de construcci贸n se convierte en un factor dinamizador de la econom铆a nacional y de las regiones que se favorecer谩n con la construcci贸n de la carretera. De acuerdo a un informe presentado por la empresa en los 4 tramos en construcci贸n hay 1.696 trabajadores de los cuales 1.443 son ciudadanos bolivianos de las diferentes regiones. "Adem谩s de la mano de obra la construcci贸n de la carretera demanda la provisi贸n de diferentes servicios y materiales que son requeridos a proveedores de la regi贸n y del pa铆s. Este impulso dinamizador genera miles de puestos de trabajo indirecto. Los 588 equipos de construcci贸n comprometidos en el desarrollo del proyecto demandan la provisi贸n de combustibles, repuestos y diferentes servicios de mantenimiento que son atendidos por proveedores nacionales".

Asimismo se ha informado que "son parte de este circuito los servicios aduaneros, la recaudaci贸n de tributos estatales, provinciales y municipales que retornan a la sociedad en la mejor y mayor prestaci贸n de servicios p煤blicos".

La empresa, y sus trabajadores se convierten en actor social activo dentro de las comunidades en las que se desarrolla el proyecto que por su importancia y magnitud tiene impacto en diferentes aspectos que hacen al desarrollo y al crecimiento de la regi贸n. "Nuevas oportunidades de empleo, desarrollo de las comunidades, conocimientos, procesos de formaci贸n, interacci贸n de diferentes culturas por las migraciones; transmisi贸n de conocimiento y atenci贸n ante necesidades urgentes son algunos de los aspectos que desde la obra se trasladan a las comunidades".

Desde el comienzo de las actividades en los diferentes tramos se han realizado a trav茅s de la acci贸n de la empresa China Railway Construction Corporati贸n Limited cursos de formaci贸n en:

-聽聽聽聽聽聽 聽Sistema de administraci贸n

-聽聽聽聽聽聽 Higiene y Seguridad en el trabajo

-聽聽聽聽聽聽 Protecci贸n del Medio Ambiente

-聽聽聽聽聽聽 T茅cnica para el trabajo

-聽聽聽聽聽聽 Topograf铆a

La educaci贸n y la adquisici贸n de conocimientos son fundamental para ampliar las posibilidades de empleo de los habitantes de las comunidades pero tambi茅n se convierten en herramientas para la b煤squeda de trabajos futuros una vez finalizado el proyecto.

El desarrollo del mismo suma actores sociales comprometidos en la vida de las comunidades. La empresa y sus trabajadores se convierten en nuevos vecinos que conviven con el virtuosismo de la obra pero tambi茅n con sus problemas y necesidades. El compromiso para que el proyecto no solo avance en el contrato, sino para que tambi茅n agregue valor a la regi贸n, permiti贸 que la empresa contratista solucione problemas de accesibilidad de los vecinos de la comunidad de Reyes. Tras la solicitud del alcalde de esa localidad, Railway Construction Corporati贸n Limited dispuso 12 unidades de equipos para construir el camino de 1.440 m de acceso a la comunidad. Tambi茅n la interacci贸n responsable entre la empresa y la sociedad, permite la reparaci贸n del puente Hondo de la carretera Rurrenbaque-Yukumo que se averi贸 tras intensas jornadas de lluvia.

El proyecto carretero Rurrenabaque-Riberalta una vez finalizado, ser谩 un aporte fundamental para el crecimiento y desarrollo social, justo y equitativo de la regi贸n del Beni y sus zonas de influencia.

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