IBCE sugiere un control integral para autos chutos
Por: P谩gina Siete
Julio 2014

Se debe evitar venta de gasolina y premiar a los que denuncien ilegalidades, afirma.

El Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE) y el analista Alberto Bonadona sugieren un control integral tanto para evitar el ingreso de autos chutos, como la venta de combustible y la retenci贸n de estos motorizados.
El gerente del IBCE, Gary Rodr铆guez, remarc贸 que esa entidad sostiene como posici贸n que el combate al contrabando聽 no聽 se debe limitar a la labor de聽 la Aduana, sino que deben coadyuvar otras instituciones del Estado,聽 como el 脫rgano Ejecutivo, Legislativo y Judicial para que esta labor tenga 茅xito en el pa铆s.
"Los controles en frontera no funcionan聽聽 y se ha establecido que para comprar combustible el auto debe estar registrado adecuadamente, pero no se puede echar la culpa a la Aduana, debe haber sanciones a quienes venden gasolina sin control", precis贸.
Seg煤n el gerente del IBCE, se tienen que reforzar las tareas de inteligencia en las estaciones de servicio. Por ejemplo, si un coche tiene la placa clonada, se puede presumir el rendimiento, el mayor consumo de combustible e investigar al propietario.
Pero, adem谩s, para aumentar la sensaci贸n de riesgo para quienes vulneran las normas,聽 se deber铆an crear mayores est铆mulos e incentivos para los que denuncien la circulaci贸n de veh铆culos chutos en ciudades peque帽as.
Explic贸 que聽 el auto decomisado podr铆a ser entregado como premio a quien denunci贸 la ilegalidad y se le puede dar聽 la posibilidad de que lo legalice.
Tambi茅n se podr铆a enviar personal civil para que ingrese a los municipios en los cuales se han registrado denuncias de la presencia de chutos.
El economista Alberto Bonadona complement贸 que el sistema B-Sisa, impulsado por la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), no est谩 permitiendo que haya un mejor control.聽
"Se supone que todos los autos deber铆an circular con el sticker聽 del B-Sisa, pero no todos聽 lo tienen. En poblaciones como Caranavi, por ejemplo, un 70% de los coches no tiene ni placas", remarc贸 el especialista.聽
Adem谩s, dijo, las autoridades locales y Tr谩nsito deben evitar la circulaci贸n de estos motorizados聽 porque en la frontera es dif铆cil.

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